Ecco la traduzione del testo fornito in inglese, francese e spagnolo, mantenendo i codici invariati:
Inglese:
Let's define:
- ΔZ the height difference between the lower basin A and the upper basin B;
- PA and PB are the pressures acting
respectively on the free surface of the upper basin A and the free surface of the upper basin
B; - γ = specific weight of the fluid (= fluid density*gravity acceleration g);
- ΣY the sum of distributed and localized losses
within the system.
In
ideal conditions, with perfectly smooth conduits, without curves, valves or filters, thus
ΣY = 0 and with P
A = P
B = ambient pressure, we would have that H = ΔZ, so the centrifugal pump provides all the energy to overcome only the height.
In reality, the pump must overcome more than just the height difference as ideal conditions can never be reached, so the head that must be achieved is
H = ΔZ + (PB - PA)γ + ΣY
Once the dimensions of the centrifugal pump (impeller and volute) and the speed of rotation of the impeller (given by the motor's RPM) are established, the
characteristic curve is unique and typical for each pump.
Francese:
Définissons :
- ΔZ la différence de hauteur entre le bassin inférieur A et le bassin supérieur B;
- PA et PB les pressions qui agissent
respectivement sur la surface libre du bassin supérieur A et sur la surface libre du bassin supérieur
B; - γ = poids spécifique du fluide (= densité du fluide*accélération de la gravité g);
- ΣY la somme des pertes distribuées et localisées
au sein du système.
Dans des
conditions idéales, avec des conduites parfaitement lisses, sans courbes, vannes ou filtres, donc
ΣY = 0 et avec P
A = P
B = pression ambiante, nous aurions que H = ΔZ, donc la pompe centrifuge fournit toute l'énergie pour surmonter seulement la hauteur.
En réalité, la pompe doit surmonter plus que la simple différence de hauteur car les conditions idéales ne peuvent jamais être atteintes, donc la hauteur à atteindre est
H = ΔZ + (PB - PA)γ + ΣY
Une fois les dimensions de la pompe centrifuge (turbine et volute) et la vitesse de rotation de la turbine (donnée par le nombre de tours du moteur) établies, la
courbe caractéristique est unique et typique pour chaque pompe.